Buggy Off Road 4x4, amortiguadores regulables con aceite de silicona, en caso de salirse este aceite limpiar el interior y rellenar, también verificar las gomas que sellan al amortiguador y ver otras posiobilidades de fuga. Brazos de la direccion reforzados y estructura del modelo y base de aluminio.
Edicion de Hyper 7 con Motor .28 Mac, 4.66 cc, RPM 32.000, con UPGRADE antes motor .21, estos datos obtenidos de una casa que se dedica a ll venta de estos modelos de competicion. Encendido manual del motor, viene kit de encendido automatico no incluido en este modelo. Tambien necesita calentador de bujia incluido en este modelo.
Mayor estabilidad en curvas y saltos, tanque con filtro de nitro, control de radio de giro segun el tipo de terreno o condiciones fisicas de la pista, en giro estabilidad óptima y frenos duales atras y adelante regulables para mayor control del vehiculo cuando sea necesario aplicar los frenos
Carcasas de todos colores, al parecer un buen vehiculo con algunas dificultades para asentar el motor, pero entendiendo el ajuste de ralenti y aguja de altas el motor funciona cada vez mejor al ajustarse el pistón a la camisa, aqui en esta etapa cerrar la guja de altas es decir a horario segun las manecillas del reloj por que pierde velocidad la mezcla queda gorda por que el piston a la camisa se acomoda, material extractado de usuarios de OFNA HYPER 7
Vista desde arriba, tanque de gasolina, escape, motor, filtro de aire, cola, servos, caja de pilas, etc. Antes del primer tanque algunas dificultades con el encendido solucionado abriendo la aguja de altas 1 1/2 vueltas abriendo es decir antihorario para que funcione el motor y no se este apagando o calentando demasiado el motor superior a 130 grados celsius
Wallpaper de HOBAO RACING
Edicion de Hyper 7 con Motor .28 Mac, 4.66 cc, RPM 32.000, con UPGRADE antes motor .21, estos datos obtenidos de una casa que se dedica a ll venta de estos modelos de competicion. Encendido manual del motor, viene kit de encendido automatico no incluido en este modelo. Tambien necesita calentador de bujia incluido en este modelo.
Mayor estabilidad en curvas y saltos, tanque con filtro de nitro, control de radio de giro segun el tipo de terreno o condiciones fisicas de la pista, en giro estabilidad óptima y frenos duales atras y adelante regulables para mayor control del vehiculo cuando sea necesario aplicar los frenos
Carcasas de todos colores, al parecer un buen vehiculo con algunas dificultades para asentar el motor, pero entendiendo el ajuste de ralenti y aguja de altas el motor funciona cada vez mejor al ajustarse el pistón a la camisa, aqui en esta etapa cerrar la guja de altas es decir a horario segun las manecillas del reloj por que pierde velocidad la mezcla queda gorda por que el piston a la camisa se acomoda, material extractado de usuarios de OFNA HYPER 7
Vista desde arriba, tanque de gasolina, escape, motor, filtro de aire, cola, servos, caja de pilas, etc. Antes del primer tanque algunas dificultades con el encendido solucionado abriendo la aguja de altas 1 1/2 vueltas abriendo es decir antihorario para que funcione el motor y no se este apagando o calentando demasiado el motor superior a 130 grados celsius
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ResponderEliminarHola.. yo quisiera un "hpi trophy truggy flux" Saven cuanto dinero costaria comprarlo y puesto aqui en santa cruz... por favor- grasias. Solo el RC RTR ya tengo las baterias lipo.
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