DIMENSIONES PISTAS RC BUGGY

JArea terreno 36.86m x 18.48m ( 7.332.40m2), area pista 3.317.81 m2

Area terreno 42.39m x 21.83m (9.963.58m2), area pista 4.694.05 m2

Area terreno 37.15m x 18.41m (7.362.53 m2), area pista 4.155.33 m2

Area terreno 28.23m x 15.33m (4.658.71 m2), area pista 3.035.65 m2

Area terreno 38.54m x 20.35m (8.446.149 m2), area pista. 4.682.08 m2

AJUSTE DE FABRICA MAC STAR .28

AJUSTE MOTOR MAC STAR .28

Aqui mi motor Mac Star .28 en mantenimiento,
limpieza del carburador con WD40

Todos los nuevos motores Mac Star 28 vienen con ajustes de fábrica, los mismos deberían mantenerse a la hora de asentar el motor y posteriormente realizar los ajustes necesarios de acuerdo a las condicionantes climatológicas y ajustar al optimo las prestaciones de este pequeño motor.

Al momento de ajustar el motor Mac Star 28 después de realizar el respectivo asentado del mismo, abrimos y cerramos tantas veces las agujas que perdemos los ajustes para el óptimo desempeño del motor, por este motivo empezamos desde cero los nuevos ajustes sobre la base de los ajustes de fabrica.

Como primer punto es necesario conocer las partes sujetas a ajustes, estas son:

• Valvula de aguja principal (aguja de altas)
  
• Suministro del combustible del inyector (aguja de medias)
  
• Tornillo de ajuste del acelerador (ralentí)
  
• Sub-valvula de la guja del acelerador (aguja de baja)
  
  Valvula de aguja principal (aguja de altas) Cerrarlo en sentido de las manecillas del reloj hasta sentir resistencia, de ahí abrirlo 4,5 vueltas completas
  
  Suministro del combustible del inyector (aguja de medias) Esta aguja no debe pasar del ras de todo el cuerpo en el que es cobijado, es decir debe estar al mismo nivel, básicamente no ajustar, dejar ajuste de fábrica
  
  Tornillo de ajuste del acelerador (ralentí) Para ajustar este tornillo, si se requiere cerrarlo hay que girar lado opuesto a las manecillas del reloj, si se requiere abrirlo hay que girar en sentido de las manecillas del reloj, en la toma de entrada de aire (donde va el filtro) el espacio del ralenti debe tener una abertura de 1mm
  
  Sub-valvula de laguja del acelerador (aguja de baja) Para ajustar este tornillo, si se requiere cerrar hay que girar en sentido de las manecillas del reloj y abrir girar lado opuesto de las manecillas del reloj, este se debe cerrar por completo y reabrirlo 2,5 vueltas

SERVO TOWARD PRO MG 996R

Un buen servo modulación digital, engranajes de metal, aplicable a todos los modelos de RC, viene con brazos, tornillos, gomas y arandelas y las especificaciones tecnicas son:

• a 4.8v: 9.40 km/cm - velocidad 0.17 sec/6o°


• a 6.0v: 11.00 km/cm - velocidad 0.14 sec/60°


• peso: 55.0g (engranajes de metal)


• largo: 40.6mm


• ancho: 19.8mm


• altura: 42.9mm


• voltaje: 4.8v - 7.2v

SALTANDO LA REVO 3.3

SECUENCIA SALTANDO LA REVO 3.3

SALTANDO LA REVO 3.3, POR MOTIVOS DE SEGURIDAD

El nuevo 1/16 Boss 302 Ford Mustang de Traxxas

TRAXXAS 1/16 FORD® MUSTANG BOSS 302 (#7304)

Ready-To-Race® included 6-cell NiMH Power Cell battery and charger
30+mph included NiMH battery, 50+mph with additional NiMH battery
TQ 2.4GHz Transmitter and Receiver with Traxxas Link™
Revo suspension, specially tuned for sup. on-road handling and control.
Full-time 4WD Velineon® 380 brushless motor—largest in class
Waterproof electronics
Torque-control™ slipper clutch
Sealed differentials
Traxxas High-Current Connector
Metric hex hardware
Rubber-sealed ball bearings

MODEL 7304: 1/16 Boss 302 Ford® Mustang, fully assembled, Ready-To-Race®,
with TQ™ 2.4GHz High Output radio system with Traxxas Link™, Velineon® 380 motor,
VXL-3m ESC, 7.2 volt NiMH battery & charger, and Officially Licensed painted body.

CONFIGURACION OPTIDRIVE TRAXXAS

Monitoriza la velocidad y controla el cambio de la marcha atrás.
Hay que reprogramarlo cuando se cambie el trim del acelerador/freno de forma importante y/o los cambios en el interruptor de los canales 2 y 3 de SERVOS (los botones de reverse).

Programación:

1) Motor apagado. Radio encendida (EMISORA y receptor).

2) Poner la emisora con los valores de fábrica:
•Neutral en 50/50
•Centrar el trim de aceleración a 0, después ajustarlo hasta que se cierre el carburador.
•Interruptor de canal 2 de SERVO a la derecha.
•Interruptor de canal 3 de servo a la derecha.
•Si se cambian los valores de estos interruptores de “reverse”, por ejemplo al cambiar a una emisora diferente, se debe de reprogramar desde el inicio.

3) Con el acelerador en punto muerto mantener apretado el botón set del optidrive hasta que el LED function destelle dos veces, inmediatamente soltar el botón. Ahora se está en modo programación.



4) Acelerar a tope y mantener hasta que el LED destelle 3 veces. Nota: el servo del acelerador no se moverá durante la programación aunque esté conectado.

5) Dejar el acelerador en punto muerto. El LED function quedará encendido, indicando que el servo del cambio esta correcto y que ha acabado la programación.

Si tienes algún problema durante la programación, apaga el receptor, enciéndelo de nuevo y repite desde el principio los pasos.

GUIA RAPIDA MODELOS NITRO TRAXXAS

Fondo pantalla Traxxas

En el cuadro superior, el precio de los modelos esta expresados en dólares americanos, frecuencia 2.4 GHz, todos vienes con cargador para el starter y para la bateria del modelo, por separado 8 pilas AA para el control, nitro.

KEN BLOCK - Gymkhana Fiesta # 7309

Nueva licensia de la Ford Fiesta®

Cuerpo con gráficos Ken Block Monster Energy®
NUEVA licensia oficial Volk® llantas de carrera

30+mph con una bateria, con dos bateriasd 50+mph

MOTOR Velineon® Brushless Power con VXL-3m control de velocidad
Ready-To-Race Listo Para Corer® incluido 1 bateria y cargador

Gráficos Monster Energy autorizados

Longitud: 14 "(356mm)
Vía delantera: 7.3 "(185mm)
Vía trasera: 7.3 "(185mm)
Peso: 34 oz (964g)
Altura (en general): 4.72 "(120mm)

Distancia entre ejes: 8.1 "(206m m)
Diámetro de rueda 1.9 "(48mm)
Choque de longitud (delantero / trasero): 44 mm / 44 mm
Delantero / trasero Ruedas (pegados): Gymkhana-compuesto Slicks

Frente / ruedas traseras: licencia oficial de Volk TE37 en 'Monster-verde "
Control electrónico de velocidad: Velineon impermeable ® VXL-3m CES
Motor (eléctrico): Velineon ® 380 sin escobillas
Transmisión: de servicio pesado con acero del engranaje del piñón

Relación de engranajes (internas): 5.04:1 (invertida de entrada: 9.72:1)
En general la unidad Ratio: 7.32:1 (acciones, fuera de cuadro)
Diferencial Tipo: bisel de acero templado, sellado
Módulo del engranaje: 48-Pitch
Chasis Estructura / Material: Monocasco moldeado de nylon compuesto
Tipo del freno: Electrónica
Sistema de Tracción: 4WD Impulsado eje-
Dirección: palanca acodada
Sistema de radio: TQ ™ de 2,4 GHz de alto rendimiento con Link ™ Traxxas

Velocidad máxima: más de 30 millas por hora

(50 millas por hora con baterías doble) **
Nivel de dificultad: 2
* Dimensiones de la bandeja de la batería: 89mm x 35.5mm x 20mm
Pilas incluidas: NiMh de 6 celdas con el cargador
Requerido Pilas: 4 pilas "AA" (transmisor)